En una planta de fertilizantes del norte del país, se instaló un sistema de pesaje dinámico con cuatro tolvas de alimentación y transportadores helicoidales de chapa galvanizada. El sistema logró estabilizar el balance de masa mecánica, reduciendo la desviación de peso por lote a menos del 0.5%. Se integró con el PLC existente y se capacitó al personal de mantenimiento en calibración periódica.
Una empresa minera requería un transportador helicoidal resistente a la abrasión para polvos de cuarzo. Se diseñó un equipo con paso variable y chapa galvanizada de 4 mm de espesor, con sellos reforzados en los extremos. La instalación permitió un flujo continuo de 12 toneladas por hora con mínima generación de polvo fugitivo. El sistema incluye sensores de sobrecarga y parada automática.
Para una cantera de áridos, se desarrolló una tolva de alimentación industrial con capacidad de 30 metros cúbicos, equipada con un tornillo sinfín de dosificación volumétrica. La estructura en acero galvanizado soporta condiciones de intemperie y vibraciones constantes. El sistema se conectó a una cinta transportadora principal, logrando una dosificación homogénea de grava y arena para la producción de hormigón prefabricado.
El pesaje dinámico mide el flujo másico en tiempo real sobre una cinta o tornillo sinfín, mientras que la dosificación volumétrica controla el volumen desplazado por el helicoidal. En Lowbag combinamos ambos: el sensor de peso ajusta la velocidad del tornillo para mantener el caudal másico dentro de la tolerancia especificada (habitualmente ±0.5 %).
Polvos minerales (cuarzo, caliza, yeso), fertilizantes granulados, áridos para hormigón, harinas, cemento, cenizas y pellets de biomasa. La chapa galvanizada del transportador helicoidal resiste abrasión media; para materiales muy cortantes se refuerzan los bordes o se opta por acero al manganeso.
El variador de frecuencia del motor recibe una señal analógica 4‑20 mA o Modbus RTU desde el PLC. El lazo de control compara el peso instantáneo con el setpoint y ajusta las revoluciones del helicoidal. Incluimos la lógica de arranque, parada y alarma por atasco o sobrecarga.
Lubricación trimestral de los cojinetes exteriores, revisión mensual del estado de la hélice y los sellos de los extremos, y calibración del sensor de peso cada seis meses. La chapa galvanizada no necesita pintura; si aparece corrosión localizada se aplica un parche de zinc en frío.
Sí. Fabricamos tolvas con acero galvanizado y tapas abatibles para proteger el material de la lluvia. El tornillo sinfín inferior va montado sobre una bancada sellada con junta tórica. Para climas muy húmedos se añade un calefactor de fondo que evita la condensación.
Desde 200 kg/h en equipos de laboratorio hasta 60 t/h en tolvas de 30 m³ con helicoidal de 400 mm de diámetro. La capacidad depende de la densidad aparente del material, el paso del tornillo y la velocidad máxima de giro. En la fase de diseño calculamos el caudal exacto para su granulometría.
¿No encuentra su caso? Escríbanos a info@lowbag.com o llame al (2933)1543-5771.